Ford C-Max 2.0 TDCi DPF Business Edition

Vorschau: Ford C-Max 2.0 TDCi DPF Business Edition

Fahrzeugdetails

Kategorie Gebrauchtwagen
Erstzulassung 7/2014
Kilometerstand 74.950 km
Hubraum 1997 ccm
Leistung 103 kW (140 PS)
Kraftstoff Diesel
Getriebe Automatik
Farbe Grau
Referenz Nr. Z 0020 E

Ihr Ansprechpartner

René Seehafer Niederlassungsleiter René Seehafer

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11.990 €**

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Ausstattungsmerkmale:

Highlights

Klimaanlage/-automatik
Antiblockiersystem
Einparkhilfe
Multifunktionslenkrad
Metalliclackierung
Lichtsensor
Scheckheftgepflegt
Sitzheizung
Tempomat
Bluetooth
Regensensor

Komfort

2- Zonen Klimaautomatik
Zentralverriegelung m. FB
4x el. Fensterheber
Bordcomputer
Sitzheizung vorn
el. Heckklappe
Keyless-Go
Regensensor
Multifunktionslenkrad
Mittelarmlehne vorn
Tempomat
geteilte Rücksitzbank
umklappbare Rücksitzbank
beheizbare Frontscheibe
Getränkehalter
höhenverst. Fahrersitz
höhenverst. Lenkrad
Lederlenkrad
Lendenwirbelstütze

Multimedia

AUX-Anschluss
USB-Anschluss
Bluetoothfunktion
Radio-CD + MP3
Sprachsteuerung

Sicherheit

8x Airbag
Einparkhilfe hinten
ISOFIX Kindersitzvorrüstung
Freisprechanlage
Lichtsensor
Antiblockiersystem
Antischlupfregulierung
Nebelscheinwerfer
3te Bremsleuchte
Berganfahrhilfe

Getriebe

Automatikgetriebe

Umwelt

grüne Feinstaubplakette

Extras

Alufelgen
Seitenrollos
Drehzahlmesser
Fahrerinformationssystem
Laderaumabdeckung

Weiteres

Checkheftgepflegt
Außenspiegel in Wagenfarbe
Seitenleisten in Wagenfarbe
Stoff Bi-Color
Heckscheibenheizung
Heckscheibenwischer
5-Sitzer
Kopfstützen hinten

Umwelt:

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4.9 l/100km
Änderungen und Irrtümer vorbehalten

wichtiger Hinweis zum geänderten Prüfverfahren WLTP

Hinweis zum Prüfverfahren WLTP

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet.

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