Citroen Berlingo

Citroën Berlingo: Leistung und technische Daten

Der Citroën Berlingo hat sich seit seiner Einführung als vielseitiger Hochdachkombi etabliert, der sowohl Familien als auch Gewerbetreibende anspricht. In der zweiten Generation (2008–2018) bot der Berlingo eine Auswahl an Benzin- und Dieselmotoren. Besonders hervorzuheben ist der 1,6-Liter-HDi-Dieselmotor, der in verschiedenen Leistungsstufen von 75 bis 115 PS erhältlich war. Diese Motoren zeichneten sich durch ihre Zuverlässigkeit und Effizienz aus, was sie zu einer beliebten Wahl für Langstreckenfahrer machte.

Mit der dritten Generation, die 2018 auf den Markt kam, wurde das Motorenangebot erweitert und modernisiert. Neben den bewährten Dieselmotoren, wie dem 1,5-Liter-BlueHDi mit bis zu 130 PS, führte Citroën auch den 1,2-Liter-PureTech-Benzinmotor mit 110 PS ein. Diese Motoren erfüllen die aktuellen Euro-6d-TEMP-Emissionsstandards und bieten eine ausgewogene Balance zwischen Leistung und Kraftstoffeffizienz. Zudem wurde 2021 der ë-Berlingo vorgestellt, eine vollelektrische Variante mit einer Reichweite von bis zu 343 Kilometern, ideal für den urbanen Einsatz und umweltbewusste Fahrer.

Citroën Berlingo: Ausstattung

Der Berlingo überzeugt mit einer Vielzahl von Ausstattungsvarianten, die auf unterschiedliche Bedürfnisse zugeschnitten sind. Bereits in der Basisversion "Live" sind praktische Features wie eine manuelle Klimaanlage, ein Audiosystem mit Bluetooth und USB-Anschluss sowie elektrische Fensterheber vorne enthalten. Die "Feel"-Ausstattung erweitert den Komfort um eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, einen 8-Zoll-Touchscreen mit Mirror Screen-Technologie und hintere Parksensoren. Für diejenigen, die Wert auf zusätzliche Annehmlichkeiten legen, bietet die "Shine"-Variante Highlights wie ein Head-up-Display, eine 180-Grad-Rückfahrkamera und das multifunktionale Modutop-Dachsystem mit zusätzlichen Staufächern und einer Panorama-Glasfläche.

Sicherheit wird beim Berlingo großgeschrieben. Je nach Ausstattungsniveau sind Assistenzsysteme wie der aktive Notbremsassistent, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung und Toter-Winkel-Assistent verfügbar. Diese Technologien tragen maßgeblich zur Sicherheit von Insassen und anderen Verkehrsteilnehmern bei und machen den Berlingo zu einem der sichersten Fahrzeuge in seinem Segment.

Citroën Berlingo: Design

Das Design des Citroën Berlingo verbindet Funktionalität mit modernem Stil. Die markante Frontpartie mit den charakteristischen Doppelwinkel-Emblemen und die seitlichen Airbump-Elemente verleihen dem Fahrzeug einen unverwechselbaren Look. Die großen Fensterflächen sorgen nicht nur für ein helles und luftiges Raumgefühl im Innenraum, sondern auch für eine hervorragende Rundumsicht, was besonders im dichten Stadtverkehr von Vorteil ist.

Mit dem Facelift 2012 erhielt der Berlingo der zweiten Generation eine breitere und definiertere Frontpartie, neue Scheinwerferanordnungen und optionale LED-Tagfahrlichter, die das Erscheinungsbild modernisierten. Die dritte Generation präsentierte sich mit einer noch dynamischeren Silhouette, klaren Linien und einer robusten Ausstrahlung, die seine Vielseitigkeit und seinen praktischen Nutzen unterstreichen.

Citroën Berlingo: Stärken

Eine der herausragenden Stärken des Berlingo ist sein beeindruckendes Platzangebot. Mit bis zu sieben Sitzplätzen und einem großzügigen Kofferraumvolumen von bis zu 2.800 Litern bei umgeklappter Rücksitzbank bietet er ausreichend Raum für Familienausflüge, Transporte oder Freizeitaktivitäten. Die zahlreichen cleveren Staufächer, darunter das Modutop-Dachsystem, bieten zusätzlichen Stauraum für kleinere Gegenstände und tragen zur Ordnung im Innenraum bei.

Die Flexibilität des Innenraums ermöglicht es, die Sitzanordnung und den Laderaum an individuelle Bedürfnisse anzupassen. Die Schiebetüren auf beiden Seiten erleichtern den Einstieg, insbesondere in engen Parklücken, und sind ein geschätztes Merkmal für Familien mit Kindern. Zudem überzeugt der Berlingo mit seinem komfortablen Fahrverhalten, das auch auf längeren Strecken für ein entspanntes Fahrerlebnis sorgt.

Citroën Berlingo: Praxistest

In der Praxis bewährt sich der Berlingo als zuverlässiger Begleiter für unterschiedlichste Anforderungen. Sein Fahrverhalten ist sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn angenehm und souverän. Die erhöhte Sitzposition bietet eine gute Übersicht, und die leichtgängige Lenkung erleichtert das Manövrieren in urbanen Gebieten. Die Federung ist komfortabel abgestimmt und absorbiert Unebenheiten der Fahrbahn effektiv, was den Fahrkomfort erhöht.

Die Geräuschdämmung wurde insbesondere in der dritten Generation verbessert, sodass Fahrgeräusche selbst bei höheren Geschwindigkeiten auf ein Minimum reduziert sind. Die intuitive Bedienung der Infotainment- und Klimasysteme trägt ebenfalls zu einem positiven Fahrerlebnis bei. Insgesamt hinterlässt der Berlingo im Alltag einen äußerst praktischen und komfortablen Eindruck, der ihn zu einer attraktiven Wahl für Familien und Gewerbetreibende macht.

Citroën Berlingo: Vergleich zweite und dritte Generation

Beim Vergleich der zweiten und dritten Generation des Citroën Berlingo wird deutlich, dass sich das Modell technologisch und in puncto Komfort erheblich weiterentwickelt hat. Während die zweite Generation noch stärker auf robuste Praktikabilität setzte, bietet die dritte Generation ein modernes Design, eine verbesserte Geräuschdämmung und eine Vielzahl an Assistenzsystemen.

Besonders auffällig ist der Fortschritt bei der Motorenpalette: Während die zweite Generation auf klassische Benzin- und Dieselmotoren setzte, erweitert die dritte Generation das Angebot um eine vollelektrische Variante. Der ë-Berlingo ist emissionsfrei unterwegs und eignet sich besonders für den Stadtverkehr sowie für Unternehmen, die auf nachhaltige Mobilität setzen.

Trotz der vielen Verbesserungen bleibt die zweite Generation eine attraktive Wahl, insbesondere für Käufer, die ein bewährtes, zuverlässiges und geräumiges Fahrzeug zu einem erschwinglichen Preis suchen. Wer hingegen Wert auf modernste Technik, verbesserte Sicherheitsfeatures und die Option auf einen Elektroantrieb legt, wird in der dritten Generation fündig.