Hyundai IONIQ 1.6 GDI Trend Hybrid 2-Zonen-Klima Tempomat Bluetooth Hyundai IONIQ 1.6 GDI Trend Hybrid
Limousine
Fahrzeugdetails
- Kategorie Gebrauchtwagen
- Erstzulassung 1/2018
- Kilometerstand 77.985 km
- Hubraum 1580 ccm
- Leistung 77 kW (105 PS)
- Kraftstoff Hybrid (Benzin/Elektro)
- Getriebe Automatik
- Farbe Schwarz
- Referenz Nr. G1 0187 C
18.490 €**
- telefonische Beratung
- sofort mitnehmen
- flexibel finanzieren
- Ankauf aller Marken
Ausstattungsmerkmale:
Highlights
Komfort
- 2- Zonen Klimaautomatik
- 4x el. Fensterheber
- Abstandsregeltempomat
- Bordcomputer
- el. Spiegel
- geteilte Rücksitzbank
- Getränkehalter
- getönte Scheiben hinten
- höhenverst. Beifahrersitz
- höhenverst. Fahrersitz
- höhenverst. Lenkrad
- Lederlenkrad
- Mittelarmlehne hinten
- Mittelarmlehne vorn
- Notbremsassistent
- Rückfahr-Kamera
- Schaltwippen
- Servolenkung
- Tempomat
- umklappbare Rücksitzbank
- Zentralverriegelung m. FB
Multimedia
- AUX-Anschluss
- Bluetoothfunktion
- Radio DAB
- Radio mit Farbdisplay
- Radio mit Touchscreen
- USB-Anschluss
Sicherheit
- 3te Bremsleuchte
- 6x Airbag
- Antiblockiersystem
- Antischlupfregulierung
- Beifahrerairbag abschaltbar
- Einparkhilfe hinten
- el. Stabilitätsprogramm
- Freisprechanlage
- Geschwindigkeit-Begrenzungsanlage
- ISOFIX Kindersitzvorrüstung
- LED-Tagfahrlicht
- Leuchtweiten-Regulierung
- Lichtsensor
- Reifendruckkontrolle
Getriebe
- Automatikgetriebe
Extras
- Alufelgen
- Außentemperaturanzeige
- Laderaumabdeckung
- Metalliclackierung
Weiteres
- Außenspiegel in Wagenfarbe
- Checkheftgepflegt
- Heckscheibenheizung
- Kopfstützen hinten
Umwelt:
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet.
