HYUNDAI IONIQ: Leistung und technische Daten
Der Hyundai Ioniq gehört zu den Pionieren im Bereich der elektrifizierten Fahrzeuge und war von 2016 bis 2022 als Hybrid, Plug-in-Hybrid und reines Elektroauto erhältlich. Diese breite Auswahl machte ihn zu einem attraktiven Modell für unterschiedlichste Fahrerbedürfnisse. Die Leistung des Ioniq variiert je nach Antriebsvariante.
Die Hybrid-Version kombiniert einen 1,6-Liter-Benzinmotor mit 105 PS mit einem Elektromotor, der zusätzlich 43,5 PS liefert. Dadurch ergibt sich eine Systemleistung von 141 PS, die für eine solide Beschleunigung und eine hohe Effizienz sorgt. Der Plug-in-Hybrid nutzt dasselbe Konzept, jedoch mit einem stärkeren Elektromotor (60,5 PS) und einer größeren Batterie (8,9 kWh), was eine rein elektrische Reichweite von rund 50 Kilometern ermöglicht.
Die vollelektrische Version des Hyundai Ioniq bietet eine Leistung von 136 PS und war ab dem Facelift mit einer vergrößerten 38,3-kWh-Batterie erhältlich, die eine Reichweite von bis zu 311 Kilometern nach WLTP-Standard ermöglicht. Alle Versionen sind mit einem Frontantrieb ausgestattet, wobei der elektrische Antrieb besonders durch seine direkte Beschleunigung und Laufruhe überzeugt.
HYUNDAI IONIQ: Ausstattung
Hyundai setzte beim Ioniq von Anfang an auf moderne Technik und eine hochwertige Ausstattung. Bereits die Basisversionen verfügen über ein digitales Cockpit, ein großes Infotainmentsystem mit Touchscreen sowie Apple CarPlay und Android Auto. Eine Klimaautomatik, Tempomat und ein Spurhalteassistent sind ebenfalls serienmäßig enthalten.
Die höheren Ausstattungslinien bieten zusätzliche Komfort- und Sicherheitsfeatures. Dazu gehören unter anderem eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, Sitzheizung und ein Navigationssystem mit Echtzeit-Verkehrsinformationen. Das Infotainment-System wurde mit dem Facelift 2019 noch einmal verbessert und bekam einen größeren 10,25-Zoll-Bildschirm.
Auch im Bereich der Sicherheitsausstattung überzeugt der Ioniq mit Notbremsassistent, Toter-Winkel-Warner und adaptivem LED-Licht. Besonders in der Elektro- und Plug-in-Hybrid-Version sind viele Features serienmäßig enthalten, die in der Hybrid-Variante optional erhältlich waren.
HYUNDAI IONIQ: Design
Das Design des Hyundai Ioniq ist aerodynamisch optimiert und hebt sich durch seine fließenden Linien und moderne Ästhetik von vielen anderen Fahrzeugen ab. Die Frontpartie zeigt einen geschlossenen Kühlergrill in der Elektro-Version, während Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Modelle über eine klassische Front mit aktiven Luftklappen verfügen.
Die schlanken LED-Scheinwerfer und das dynamische Heck verleihen dem Ioniq ein sportliches Erscheinungsbild. Das Facelift im Jahr 2019 brachte ein modernisiertes Design mit neu gestalteten Leuchten, einem überarbeiteten Kühlergrill und neuen Farben.
Auch im Innenraum zeigt sich das Design durchdacht. Die Bedienungselemente sind intuitiv angeordnet, und die Materialien fühlen sich hochwertig an. Die Mittelkonsole bietet ausreichend Ablageflächen, und das volldigitale Cockpit zeigt alle relevanten Fahrdaten klar und übersichtlich an.
HYUNDAI IONIQ: Stärken
Eine der größten Stärken des Hyundai Ioniq ist seine hohe Effizienz. Besonders die Hybrid- und Elektro-Versionen bieten beeindruckend niedrige Verbrauchswerte. Der Hybrid kann mit einem Durchschnittsverbrauch von etwa 4,0 Litern auf 100 km überzeugen, während die Elektro-Version durch ihren niedrigen Stromverbrauch punktet.
Ein weiteres Highlight ist das angenehme Fahrverhalten. Der Ioniq bietet eine gute Mischung aus Komfort und Stabilität, wobei besonders die leise Fahrweise des Elektro-Modells positiv auffällt. Auch die hohe Alltagstauglichkeit durch großzügige Platzverhältnisse und einen geräumigen Kofferraum macht ihn zu einer beliebten Wahl.
Hyundai gewährt zudem eine lange Garantiezeit auf den Ioniq, was ihn besonders für Gebrauchtwagenkäufer interessant macht. Viele Modelle auf dem Markt verfügen noch über die originale Werksgarantie oder eine verlängerte Garantie auf die Batterie.
HYUNDAI IONIQ: Praxistest
Im Alltag überzeugt der Hyundai Ioniq durch seine unkomplizierte Handhabung. Die Fahrmodi lassen sich je nach Fahrstil anpassen – vom sparsamen Eco-Modus bis hin zum dynamischeren Sport-Modus. Die Rekuperation beim Bremsen hilft zudem, die Reichweite in der Elektro-Version weiter zu optimieren.
Das Platzangebot im Innenraum ist großzügig, sodass auch längere Fahrten angenehm sind. Besonders die bequemen Sitze und das leise Fahrverhalten sorgen für eine entspannte Fahrt. Der Kofferraum bietet je nach Antriebsvariante zwischen 350 und 455 Litern, was für den Alltag völlig ausreichend ist.
Auch im Stadtverkehr punktet der Ioniq mit seinem kleinen Wendekreis und der guten Rundumsicht. Die Parkassistenzsysteme erleichtern das Einparken, und durch das leichte Handling macht das Fahren selbst in engen Straßen Spaß.
HYUNDAI IONIQ: Wissenswertes
Der Hyundai Ioniq war eines der ersten Fahrzeuge, das drei verschiedene elektrifizierte Antriebe in einem Modell anbot. Dies machte ihn zu einer wichtigen Alternative für alle, die sich für ein umweltfreundliches Auto interessierten, aber nicht direkt auf vollelektrische Fahrzeuge umsteigen wollten.
Hyundai hat den Ioniq im Jahr 2022 eingestellt, um sich stärker auf die neue Ioniq-Modellreihe zu konzentrieren, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde. Der Ioniq 5 und der Ioniq 6 sind die Nachfolger dieses Konzepts, bieten jedoch eine deutlich futuristischere Designsprache und modernere Plattformen.
Durch seine Langlebigkeit und Effizienz bleibt der Hyundai Ioniq jedoch eine hervorragende Wahl auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Viele Fahrzeuge sind mit wenigen Kilometern und in gutem Zustand erhältlich, da sie oft als Pendlerfahrzeuge genutzt wurden.
HYUNDAI IONIQ: Vergleich vor und nach Facelift
Das Facelift des Hyundai Ioniq im Jahr 2019 brachte einige signifikante Verbesserungen mit sich. Neben der optischen Überarbeitung wurde insbesondere die Elektro-Version aufgewertet. Die Batterie wurde von 28 kWh auf 38,3 kWh vergrößert, was die Reichweite von etwa 200 auf über 300 Kilometer erhöhte.
Auch das Infotainment-System wurde verbessert. Die Bedienung wurde intuitiver, und das Display wuchs von 8 auf 10,25 Zoll. Zusätzlich erhielt der Ioniq eine modernere LED-Lichtsignatur und neue Fahrassistenzsysteme, die das Sicherheitsniveau weiter anhoben.