Fiat 500

FIAT 500: Leistung und technische Daten

Der FIAT 500, der seit 2007 produziert wird, hat sich als moderner Klassiker etabliert. Seine Motorenpalette bietet eine Auswahl, die sowohl für Stadtfahrten als auch für längere Strecken geeignet ist. Die Einstiegsmotorisierung bildet der 1,2-Liter-Benzinmotor mit 69 PS, der durch seine Sparsamkeit überzeugt. Für mehr Dynamik sorgt der 0,9-Liter-TwinAir-Turbomotor, der in verschiedenen Leistungsstufen von 85 bis 105 PS erhältlich ist. Diese Motoren bieten ein agiles Fahrverhalten und sind ideal für den urbanen Raum.

Mit der Einführung des Mild-Hybrid-Systems im Jahr 2020 wurde der 1,0-Liter-Dreizylinder-Motor mit 70 PS eingeführt. Dieses System unterstützt den Verbrennungsmotor beim Anfahren und reduziert somit den Kraftstoffverbrauch sowie die CO₂-Emissionen. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gelingt in etwa 13,8 Sekunden, was für den Stadtverkehr vollkommen ausreichend ist. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei rund 167 km/h.

Die verschiedenen Modellvarianten des FIAT 500, wie der 500X und der 500C, bieten ebenfalls unterschiedliche Motorisierungen. Der 500X, ein kompakter SUV, ist mit leistungsstärkeren Motoren ausgestattet, die bis zu 150 PS leisten. Der 500C, die Cabrio-Version, teilt sich die Motorenpalette größtenteils mit dem Standardmodell und bietet somit ähnliche Leistungsdaten.

FIAT 500: Ausstattung

Der FIAT 500 besticht nicht nur durch sein charmantes Design, sondern auch durch eine vielfältige Ausstattung. Bereits in der Basisversion "Pop" sind elektrische Fensterheber und eine Zentralverriegelung serienmäßig. Die "Lounge"-Ausstattung erweitert den Komfort um eine Klimaanlage, ein Glasdach und stilvolle Alufelgen. Für sportlich Ambitionierte bietet die "Sport"-Variante zusätzliche Features wie Sportsitze und ein sportlicher abgestimmtes Fahrwerk.

Die Sondermodelle, wie die "Dolcevita Edition", setzen auf eine besonders reichhaltige Ausstattung. Hierzu gehören ein elektrisch betätigtes Stoffverdeck, eine elfenbeinfarbene Innenausstattung und eine exklusive Lackierung in "Gelato Weiß". Diese Editionen kombinieren modernen Komfort mit dem Flair des italienischen Lebensstils.

Die Modellvarianten 500X und 500C bieten ebenfalls spezifische Ausstattungsmerkmale. Der 500X punktet mit einer erhöhten Sitzposition, die eine bessere Übersicht im Straßenverkehr ermöglicht, sowie modernen Assistenzsystemen. Der 500C hingegen bietet das Open-Air-Feeling eines Cabrios mit einem elektrisch bedienbaren Stoffverdeck, das sich auch während der Fahrt öffnen lässt.

FIAT 500: Design

Das Design des FIAT 500 ist eine gelungene Hommage an das Original von 1957. Die runden Scheinwerfer, die kompakte Form und die liebevollen Details verleihen ihm einen unverwechselbaren Retro-Charme, der dennoch modern interpretiert ist. Dieses Design hat maßgeblich zu seiner Popularität beigetragen und macht ihn zu einem echten Hingucker auf den Straßen.

Die Cabrio-Variante, der FIAT 500C, behält die ikonische Silhouette bei und ergänzt sie um ein faltbares Stoffverdeck, das in verschiedenen Farben erhältlich ist. Dies ermöglicht ein offenes Fahrvergnügen, ohne die charakteristische Form des Fahrzeugs zu beeinträchtigen.

Der FIAT 500X hingegen interpretiert das klassische Design in Form eines kompakten SUVs neu. Er kombiniert die typischen Designelemente des 500 mit einer robusteren Optik, die durch eine höhere Bodenfreiheit und markante Kunststoffbeplankungen unterstrichen wird. Trotz seines SUV-Charakters bleibt der 500X dem verspielten und charmanten Stil der 500er-Familie treu.

FIAT 500: Stärken

Eine der größten Stärken des FIAT 500 ist seine Wendigkeit. Mit einer Länge von knapp über 3,5 Metern und einem kleinen Wendekreis ist er prädestiniert für den Stadtverkehr. Enge Parklücken und schmale Gassen meistert er mit Leichtigkeit, was ihn zum idealen Begleiter für urbane Umgebungen macht.

Ein weiterer Pluspunkt ist die Individualisierbarkeit. Zahlreiche Farboptionen, Dekore und Sondereditionen ermöglichen es den Käufern, ihren FIAT 500 nach persönlichen Vorlieben zu gestalten. Diese Vielfalt trägt dazu bei, dass kaum ein 500er dem anderen gleicht und jeder Besitzer seinen individuellen Stil zum Ausdruck bringen kann. Dadurch steht auf dem Gebrauchtmarkt eine spannende Vielfalt von Fahrzeugen zur Verfügung.

Die Modellvielfalt innerhalb der 500er-Familie bietet für unterschiedliche Bedürfnisse das passende Fahrzeug. Ob als klassischer Stadtflitzer, als geräumiger SUV in Form des 500X oder als luftiges Cabrio mit dem 500C – die Auswahl ist groß und deckt verschiedene Lebensstile ab.

FIAT 500: Praxistest

Im Alltag überzeugt der FIAT 500 mit seinem unkomplizierten Handling. Die erhöhte Sitzposition und die großen Fensterflächen bieten eine gute Rundumsicht, was das Manövrieren in der Stadt erleichtert. Die Sitze sind bequem und bieten auch auf längeren Fahrten ausreichend Komfort.

Der Kofferraum des FIAT 500 ist mit rund 185 Litern zwar nicht der größte, lässt sich jedoch durch Umklappen der Rücksitze erweitern, sodass auch größere Einkäufe oder Gepäck für einen Wochenendausflug Platz finden. Die Bedienung der Instrumente ist intuitiv, und das Infotainmentsystem unterstützt moderne Funktionen wie Bluetooth und Smartphone-Integration.

Die Cabrio-Version, der FIAT 500C, bietet zusätzlich das Vergnügen des offenen Fahrens. Das Stoffverdeck lässt sich in mehreren Stufen öffnen und sorgt so für ein luftiges Fahrgefühl. Trotz der Cabrio-Konstruktion bleibt der Geräuschpegel im Innenraum angenehm niedrig, und die Verwindungssteifigkeit der Karosserie ist überzeugend.

FIAT 500: Wissenswertes

Der originale Fiat 500 ist als "Nuova 500" im Jahr 1957 eingeführt worden und wurde bis 1975 produziert. Das moderne Modell, das 2007 auf den Markt kam, ist eine Hommage an dieses Kultfahrzeug und hat dessen Retro-Design erfolgreich in die Neuzeit übertragen.

Der FIAT 500 wurde in verschiedenen Sondereditionen angeboten, die in Zusammenarbeit mit Modemarken entstanden sind. Ein Beispiel dafür ist die "500 by Diesel"-Edition, die in Kooperation mit der Modemarke Diesel entwickelt wurde und durch spezielle Designelemente und exklusive Ausstattungsmerkmale besticht.

FIAT 500: Vergleich vor und nach Facelift

Der FIAT 500 hat im Laufe der Jahre mehrere Facelifts erhalten, die sowohl das Design als auch die Technik modernisierten, ohne den ikonischen Charakter des Fahrzeugs zu verändern. Das erste größere Facelift erfolgte 2015, bei dem die Frontpartie überarbeitet wurde. Die Scheinwerfer erhielten eine neue LED-Lichtsignatur, die Rückleuchten wurden modifiziert und die Stoßfänger bekamen ein frisches Design. Trotz dieser Änderungen blieb die charakteristische Form des 500er unverändert, was das Retro-Design weiter bewahrte.

Im Innenraum brachte das Facelift von 2015 ein moderneres Infotainmentsystem mit sich. Das Uconnect-System mit einem 5-Zoll-Display wurde eingeführt und ermöglichte erstmals die Integration von Smartphones. Die Materialien im Innenraum wurden ebenfalls aufgewertet, sodass sich der kleine Italiener noch hochwertiger anfühlte.

Mit dem 2020er Facelift führte FIAT eine Mild-Hybrid-Technologie für den 500 ein. Der neue 1,0-Liter-Dreizylinder-Motor mit 70 PS wurde mit einem 12-Volt-Riemenstartergenerator kombiniert, der den Verbrennungsmotor beim Anfahren unterstützt. Dadurch reduzierte sich nicht nur der Verbrauch, sondern auch die CO₂-Emissionen. Dieses Update machte den FIAT 500 zu einer noch effizienteren Wahl für den Stadtverkehr.

Die Modellvarianten 500X und 500C profitierten ebenfalls von diesen Überarbeitungen. Beim 500X wurde das Infotainmentsystem verbessert, und es kamen neue Sicherheitsfeatures wie ein Spurhalteassistent und eine Verkehrszeichenerkennung hinzu. Der 500C erhielt das überarbeitete Cockpit und verbesserte Stoffverdeck-Mechanismen, die eine noch leisere Fahrt ermöglichten.

Zusammengefasst brachten die Facelifts des FIAT 500 vor allem in den Bereichen Technologie, Sicherheit und Effizienz Fortschritte. Wer ein Modell vor dem Facelift wählt, erhält jedoch weiterhin einen charmanten Stadtflitzer mit bewährter Technik und zuverlässiger Leistung.