Peugeot 2008

PEUGEOT 2008: Leistung und technische Daten

Der Peugeot 2008 zeigt eindrucksvoll, wie vielseitig ein Kompakt-SUV sein kann. Bereits in der zweiten Generation, die ab 2019 auf den Markt kam, bot das Modell eine breite Auswahl an Motorisierungen. Bei den Benzinern reicht die Leistungsspanne vom 1.2 PureTech mit 100 PS bis hin zum sportlicheren 155-PS-Aggregat. Wer es etwas sparsamer mag, greift zum 1.5 BlueHDi-Diesel, der mit 110 oder 130 PS erhältlich ist. Alle Varianten erfüllen selbstverständlich die Euro 6d-ISC-FCM-Norm und sind somit zukunftssicher aufgestellt. Besonders beliebt ist auch der vollelektrische e-2008. Mit seiner Reichweite von bis zu 406 Kilometern (nach WLTP) und seiner Leistung von 115 kW (entspricht 156 PS) eignet er sich hervorragend für Pendler, Stadtfahrer und alle, die leise und lokal emissionsfrei unterwegs sein möchten. Die Ladezeit an einer Schnellladesäule beträgt rund 30 Minuten für 80 Prozent – eine Pause, die sich durchaus angenehm gestalten lässt.

PEUGEOT 2008: Ausstattung

Der 2008 präsentiert sich in jeder Version gut ausgestattet. Schon die Basisausstattung enthält wichtige Komfort- und Sicherheitsfeatures. Dazu zählen ein Tempomat, ein Multifunktionslenkrad, LED-Tagfahrlicht sowie ein digitaler Bordcomputer. Ab der Allure-Version wird es deutlich edler: Ein 10-Zoll-Touchscreen mit MirrorScreen, ein automatisch abblendender Innenspiegel und Parksensoren hinten gehören hier zum Standard. Die GT-Line beziehungsweise GT-Ausstattung legt nochmals nach. Sitzheizung, kabelloses Laden fürs Smartphone, ein hochwertiges Soundsystem und optionale Fahrerassistenzpakete machen das Fahren nicht nur angenehmer, sondern auch sicherer. Besonders hervorzuheben ist das i-Cockpit von Peugeot – ein Konzept, das mit kleinem Lenkrad und erhöhtem Kombiinstrument eine sportliche Sitzposition mit hervorragender Übersicht kombiniert.

PEUGEOT 2008: Design

Optisch tritt der Peugeot 2008 selbstbewusst auf. Schon auf den ersten Blick fällt die markante Lichtsignatur auf: Die LED-Tagfahrlichter in Form von „Löwenkrallen“ sind ein echtes Markenzeichen. Der Kühlergrill wirkt modern und kantig, je nach Ausstattungslinie sogar mit Edelchrom oder schwarzen Akzenten. Die hohe Gürtellinie und die muskulös ausgeformten Radhäuser verleihen dem kleinen SUV ein kraftvolles, fast schon sportliches Auftreten. Im Innenraum dominiert Peugeot-typisch die futuristische Anmutung. Die Displays sind scharf aufgelöst, die Materialien hochwertig. Besonders in dunklen Ausstattungslinien mit grünen oder blauen Kontrastnähten wirkt das Interieur erstaunlich edel. Wer sich für ein Panoramaglasdach entscheidet, bekommt zusätzlich viel Licht und Raumgefühl.

PEUGEOT 2008: Stärken

Worin liegen die wahren Stärken des Peugeot 2008? In der Kombination aus Kompaktheit, Alltagstauglichkeit und Stil. Er ist klein genug für die enge Tiefgarage und dennoch groß genug für den Familienausflug am Wochenende. Die Motoren laufen ruhig, der elektrische e-2008 sogar nahezu geräuschlos – ein Pluspunkt, den man schnell zu schätzen weiß. Auch die Assistenzsysteme sind ein echtes Highlight. Je nach Ausstattungsniveau bietet der 2008 einen adaptiven Tempomaten, Spurhalteassistenten, Verkehrsschilderkennung und sogar einen aktiven Totwinkelwarner. Dabei bleibt die Bedienung einfach und intuitiv. Es ist ein Auto, in das man einsteigt und sich direkt zurechtfindet.

PEUGEOT 2008: Praxistest

Im Alltag zeigt sich der 2008 als echtes Multitalent. Er fährt sich agil, hat einen angenehmen Wendekreis und macht sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Landstraße eine gute Figur. Die Fahrwerksabstimmung ist eher komfortabel, aber nicht schwammig – Unebenheiten werden gut absorbiert, das Fahrzeug bleibt auch bei schnellerer Fahrt sicher in der Spur. Der Laderaum fasst in der Grundkonfiguration 405 Liter – das ist für einen SUV dieser Klasse ordentlich. Klappt man die Rücksitzlehnen um, stehen bis zu 1.467 Liter zur Verfügung. Auch die zahlreichen Ablagen im Innenraum sind praktisch: Handschuhfach, Mittelkonsole, Türfächer – alles da, wo man es erwartet. Und wer den e-2008 fährt, wird sich über den leichten Antritt und die gleichmäßige Leistungsentfaltung freuen.

PEUGEOT 2008: Wissenswertes

Der Peugeot 2008 der zweiten Generation basiert auf der CMP-Plattform, die auch vom Opel Mokka oder dem DS 3 Crossback genutzt wird. Das bedeutet moderne Technik unter dem Blech – und das spürt man im Alltag. Die Produktion erfolgt im spanischen Werk Vigo, ein Standort, der für seine gute Fertigungsqualität bekannt ist. 2023 wurde ein umfangreiches Facelift eingeführt. Neben optischen Änderungen an Front und Heck – vor allem der Grill und die Lichtgrafik wurden geschärft – bekam der 2008 auch technische Upgrades. Der e-2008 erhielt mehr Reichweite, die Touchscreens neue Software und die Assistenzsysteme wurden erweitert. Wer sich jetzt für ein Modell vor dem Facelift entscheidet, macht trotzdem keinen Fehler: Technik und Qualität stimmen auch dort.

PEUGEOT 2008: Vergleich zweite und dritte Generation

Aktuell befindet sich der 2008 in der zweiten Generation. Die dritte wird für 2026 erwartet, vermutlich mit einer noch konsequenteren Ausrichtung auf Elektromobilität. Doch auch das aktuelle Modell hat vieles zu bieten. Es ist modern, sicher, effizient und sieht obendrein richtig gut aus. Besonders auf dem Gebrauchtwagenmarkt macht der 2008 eine hervorragende Figur. Die Unterschiede zwischen einem Modell vor und nach dem Facelift sind spürbar, aber nicht dramatisch. Wer auf das neueste Infotainment oder die aktuellsten Assistenzsysteme verzichten kann, bekommt mit einem gebrauchten 2008 aus den Jahren 2019 bis 2022 ein ausgereiftes Fahrzeug mit Charakter. Und das zu einem Preis, der deutlich unter dem Neuwert liegt – eine Überlegung, die sich wirklich lohnt.