Fiat Tipo Hatchback 1.4 Bluetooth Freisprechanlage Bordcomputer Fiat Tipo Hatchback 1.4
Limousine
Fahrzeugdetails
- Kategorie Gebrauchtwagen
- Erstzulassung 5/2021
- Kilometerstand 44.861 km
- Hubraum 1368 ccm
- Leistung 70 kW (95 PS)
- Kraftstoff Benzin
- Getriebe Schaltgetriebe
- Farbe Silber
- Referenz Nr. FG 0039 L
inkl. 19% MwSt.
12.900 €
- telefonische Beratung
- sofort mitnehmen
- flexibel finanzieren
- Ankauf aller Marken
Ausstattungsmerkmale:
Highlights
Komfort
- Anfahrassistent
- beheizbare Aussenspiegel
- Bordcomputer
- City-Lenkung
- Colorverglasung
- el. Fensterheber
- el. Spiegel
- geteilte Rücksitzbank
- Getränkehalter
- höhenverst. Fahrersitz
- höhenverst. Lenkrad
- Klima
- Multifunktionslenkrad
- Schaltpunktanzeige
- Servolenkung
- umklappbare Rücksitzbank
- Zentralverriegelung
Multimedia
- Bluetoothfunktion
- Radio DAB
- USB-Anschluss
Sicherheit
- 3te Bremsleuchte
- 6x Airbag
- Antiblockiersystem
- Antischlupfregulierung
- Beifahrerairbag abschaltbar
- el. Stabilitätsprogramm
- Freisprechanlage
- ISOFIX Kindersitzvorrüstung
- Leuchtweiten-Regulierung
- Reifendruckkontrolle
- Tagfahrlicht
- Traktionskontrolle
- Wegfahrsperre
Getriebe
- 6-Gang Getriebe
Umwelt
- E10-geeignet
- geregelter Katalysator
- grüne Feinstaubplakette
- Start-Stop Automatik
Extras
- Außentemperaturanzeige
- Befestigungsösen im Laderaum
- Coming/Leaving Home Funktion
- Drehzahlmesser
- Fahrerinformationssystem
- Radzierblenden
- Verzurrösen
Weiteres
- 5-Sitzer
- Heckscheibenheizung
- Heckscheibenwischer
- Kopfstützen hinten
- Stoßfänger in Wagenfarbe
Umwelt:
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet.
