VW Golf VII Alltrack 2.0 TDI DSG 4Motion

Vorschau: VW Golf VII Alltrack 2.0 TDI DSG 4Motion

Fahrzeugdetails

Kategorie Gebrauchtwagen
Erstzulassung 1/2016
Kilometerstand 103.307 km
Hubraum 1968 ccm
Leistung 135 kW (184 PS)
Kraftstoff Diesel
Getriebe Automatik
Farbe Rot
Referenz Nr. H2 0310 D

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Carlos Pinger Niederlassungsleiter Carlos Pinger

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21.990 €**

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Ausstattungsmerkmale:

Highlights

Lederausstattung
Klimaanlage/-automatik
Xenonscheinwerfer
Tempomat
Sitzheizung
Allradantrieb
Metalliclackierung
Navigationssystem
Einparkhilfe
Schiebe-/Panoramadach
Parklenkassistent

Komfort

2- Zonen Klimaautomatik
4x el. Fensterheber
el. anklappbare Spiegel
el. Glas-Schiebedach
el. Spiegel
geteilte Rücksitzbank
Getränkehalter
höhenverst. Beifahrersitz
höhenverst. Fahrersitz
höhenverst. Lenkrad
Lederlenkrad
Lendenwirbelstütze
Massagesitz
Mittelarmlehne vorn
Parklenkassistent
Rückfahr-Kamera
Servolenkung
Sitzheizung vorn
Teillederausstattung
Tempomat
umklappbare Rücksitzbank
Zentralverriegelung m. FB

Multimedia

AUX-Anschluss
Bluetoothfunktion
Navi mit Touchscreen
Radio mit Farbdisplay
Radio mit Touchscreen
USB-Anschluss

Sicherheit

Antiblockiersystem
Antischlupfregulierung
Beifahrerairbag abschaltbar
Bi-Xenonscheinwerfer
Einparkhilfe vorn + hinten
el. Stabilitätsprogramm
Freisprechanlage
ISOFIX Kindersitzvorrüstung
Lichtsensor
Traktionskontrolle

Antrieb

Allradantrieb

Getriebe

Automatikgetriebe

Umwelt

grüne Feinstaubplakette

Extras

Alufelgen
Außentemperaturanzeige
Dachreling
Panoramaglasdach

Weiteres

5-Sitzer
el. Parkbremse
Heckscheibenheizung
Heckscheibenwischer
Kopfstützen hinten
Stoßfänger in Wagenfarbe

Umwelt:

Kraftstoffverbrauch kombiniert

5 l/100km

Schadstoffklasse

Euro6

Feinstaubplakette

4 (Grün)

Änderungen und Irrtümer vorbehalten

wichtiger Hinweis zum geänderten Prüfverfahren WLTP

Hinweis zum Prüfverfahren WLTP

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet.

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