PEUGEOT 108: Leistung und technische Daten
Der Peugeot 108 ist ein echter Spezialist für die Stadt. Klein, leicht und effizient – so lässt sich sein Charakter wohl am besten beschreiben. Mit einer Länge von knapp 3,50 Metern und einem Wendekreis von rund 9,6 Metern passt er in fast jede Parklücke. Die technische Basis teilt er sich mit dem Citroën C1 und dem Toyota Aygo, doch mit seinem französischen Stil geht er ganz eigene Wege. Unter der Haube arbeitet in der Regel ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor mit 72 PS, der sich besonders durch seine Laufruhe und Sparsamkeit auszeichnet. Einige ältere Modelle wurden auch mit einem 1,2-Liter-Vierzylinder mit 82 PS angeboten, der etwas mehr Fahrdynamik bietet, ohne dabei den Verbrauch aus dem Blick zu verlieren. Geschaltet wird meist per knackigem Fünfganggetriebe, es gibt aber auch Varianten mit automatisierter Schaltung. Der Verbrauch liegt im Alltag bei etwa 4,1 bis 4,6 Litern auf 100 Kilometer – mehr Großstadtfreundlichkeit geht kaum.
PEUGEOT 108: Ausstattung
Schon die Basisausstattung des 108 überrascht mit einem fairen Angebot an Komfort. Zentralverriegelung, LED-Tagfahrlicht und ein Bordcomputer gehören meist ebenso dazu wie ein höhenverstellbares Lenkrad. Wer sich für eine höhere Ausstattung wie "Allure" oder "Collection" entscheidet, bekommt noch mehr: ein sieben Zoll großes Touchscreen-System mit Mirror Screen für Apple CarPlay und Android Auto, eine Rückfahrkamera oder schlüsselloses Zugangssystem. Besonders beliebt ist das sogenannte "TOP!"-Modell mit elektrisch bedienbarem Faltdach – damit wird der 108 beinahe zum Cabrio. Die Klimaanlage ist je nach Version serienmäßig oder optional. Insgesamt bietet der 108 trotz kompakter Außenmaße viel, was das Fahren angenehmer macht – sogar Details wie eine höhenverstellbare Fahrersitzfläche oder elektrische Außenspiegel sind je nach Variante dabei.
PEUGEOT 108: Design
Optisch zeigt sich der Peugeot 108 jung, frisch und absolut citytauglich. Sein Gesicht ist geprägt von schmalen Scheinwerfern, einem breiten Kühlergrill und den typischen Tagfahrlichtern im LED-Stil, die fast wie kleine Pfeilspitzen aussehen. Peugeot hat großen Wert auf Individualität gelegt – es gibt unzählige Farb- und Designkombinationen, sogar mit unterschiedlichen Mustern auf dem Dach oder mit farblich abgesetzten Außenspiegeln. Der 108 ist damit ein echtes Modeaccessoire auf vier Rädern, das vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Auch innen geht das Farbspiel weiter: Applikationen in Hochglanz, farbige Zierleisten und je nach Ausstattungsvariante unterschiedlich gestaltete Sitzstoffe bringen Abwechslung ins Cockpit. Trotz seines günstigen Einstiegspreises fühlt sich der kleine Peugeot innen keineswegs billig an – vielmehr clever durchdacht.
PEUGEOT 108: Stärken
Seine größten Stärken spielt der Peugeot 108 in der Großstadt aus. Er ist nicht nur wendig, sondern auch unglaublich leicht zu handhaben. Parkplätze, die für andere Fahrzeuge zu eng wirken, meistert er mühelos. Dabei hilft die gute Übersichtlichkeit, gerade mit der Rückfahrkamera in höheren Ausstattungen. Auch in puncto Wirtschaftlichkeit ist der 108 stark. Die Versicherungsklassen sind niedrig, der Verbrauch ist sparsam, und die Wartungskosten sind überschaubar. Die Motoren sind langlebig und für den Alltagsbetrieb bestens geeignet. Und nicht zuletzt: Die Möglichkeit, das Fahrzeug durch Farbkombinationen, Deko-Pakete und sogar Dachdesigns zu individualisieren, sorgt für ein hohes Maß an Freude am eigenen Auto – ein Faktor, der besonders in diesem Segment nicht unterschätzt werden darf. Das macht ihn zu einem spannenden Kandidaten im Gebrauchtwagensektor.
PEUGEOT 108: Praxistest
Im Alltag zeigt sich der 108 als erstaunlich erwachsen. Natürlich: Er ist kein Reisewagen für fünf Personen mit Gepäck. Aber für ein bis zwei Personen, gelegentlich mal mit Gästen oder Einkäufen, reicht das Platzangebot absolut aus. Die Sitze vorne sind bequem, und auch längere Fahrten gelingen, ohne dass man sich verbiegen muss. Der Kofferraum bietet 196 Liter Volumen – das klingt zunächst wenig, aber im Verhältnis zur Fahrzeuggröße ist es absolut praktikabel. Wird die Rückbank umgeklappt, entsteht ein deutlich größeres Ladeabteil, das für kleinere Möbel oder Wochenend-Einkäufe problemlos ausreicht. Auch das Fahrverhalten überzeugt. Der 108 ist stabil, hat eine direkte Lenkung und vermittelt ein sicheres Gefühl – selbst bei Autobahntempo. Natürlich wird es bei hohem Tempo lauter, aber das liegt in der Natur der Fahrzeugklasse. In der Stadt hingegen fährt der Peugeot leise, flink und zuverlässig.
PEUGEOT 108: Wissenswertes
Der Peugeot 108 wurde im Jahr 2014 als Nachfolger des Peugeot 107 vorgestellt und war bis 2022 im Programm des französischen Herstellers. Entwickelt wurde das Modell in Zusammenarbeit mit Toyota, was sich vor allem in der technischen Basis zeigt. Trotz seines günstigen Preises war der 108 ein technisch modernes Fahrzeug. Besonders die Sicherheitsausstattung war für diese Fahrzeugklasse überdurchschnittlich: Notbremsassistent, Berganfahrhilfe, Reifendrucksensoren – viele Dinge, die man sonst nur aus höheren Klassen kennt. Das Fahrzeug war sowohl als Dreitürer als auch als Fünftürer erhältlich. Die Variante mit Faltdach ist vor allem im Sommer ein echter Hit. Auch wenn der 108 inzwischen nicht mehr neu gebaut wird, bleibt er ein attraktives Angebot auf dem Gebrauchtwagenmarkt – besonders, weil viele Exemplare wenig Kilometer auf dem Tacho haben und top gepflegt sind.
PEUGEOT 108: Vergleich vor und nach dem Facelift
Im Jahr 2018 erhielt der Peugeot 108 ein sanftes Facelift. Die Änderungen waren dezent, aber wirkungsvoll. Äußerlich fielen vor allem neue Farben, aktualisierte Felgendesigns und kleine Änderungen an der Frontpartie ins Auge. Auch das Tagfahrlicht wurde überarbeitet, sodass es noch markanter wirkt. Im Innenraum gab es neue Materialien, ein aufgewertetes Infotainmentsystem und mehr Möglichkeiten zur Personalisierung. Technisch blieben die Antriebe größtenteils erhalten, wurden aber leicht überarbeitet, um den aktuellen Abgasnormen zu entsprechen. Auch die Bedienlogik des Touchscreens wurde verbessert – er reagierte schneller, und die Menüführung wurde übersichtlicher. Insgesamt wirkte der 108 nach dem Facelift etwas frischer und moderner. Dennoch gilt: Auch das Modell vor dem Facelift ist keineswegs veraltet. Es bietet denselben Grundcharme, die gleiche Alltagstauglichkeit und ein ebenso gutes Preis-Leistungs-Verhältnis – was ihn als Gebrauchten weiterhin besonders attraktiv macht.