Ford Focus Turnier 1.0EB Sport 2-Zonen-Klima Sitzheizung Bluetooth
Ford Focus Turnier 1.0EB Sport
Kombi
Fahrzeugdetails
- Kategorie Gebrauchtwagen
- Erstzulassung 5/2016
- Kilometerstand 45.685 km
- Hubraum 999 ccm
- Leistung 74 kW (100 PS)
- Kraftstoff Benzin
- Getriebe Schaltgetriebe
- Farbe Schwarz
- Referenz Nr. M1 0278 D
inkl. 16% MwSt.
11.450 €
- besichtigen vor Ort
- probefahren
- sofort mitnehmen
- flexibel finanzieren
Ausstattungsmerkmale:
Highlights
Komfort
- 2- Zonen Klimaautomatik
- Zentralverriegelung m. FB
- 2x el. Fensterheber
- el. Spiegel
- Bordcomputer
- Sitzheizung vorn
- Multifunktionslenkrad
- Mittelarmlehne vorn
- Colorverglasung
- geteilte Rücksitzbank
- umklappbare Rücksitzbank
- beheizbare Frontscheibe
- Getränkehalter
- höhenverst. Fahrersitz
- höhenverst. Lenkrad
- Servolenkung
Multimedia
- USB-Anschluss
- Bluetoothfunktion
- Sprachsteuerung
- Radio-CD
- Radio
- Ford SYNC
- CD-Spieler
Sicherheit
- 6x Airbag
- el. Stabilitätsprogramm
- ISOFIX Kindersitzvorrüstung
- Freisprechanlage
- Tagfahrlicht
- Wegfahrsperre
- Antiblockiersystem
- Antischlupfregulierung
- Nebelscheinwerfer
- 3te Bremsleuchte
- Reifendruckkontrolle
- Leuchtweiten-Regulierung
- Traktionskontrolle
- Bremsassistent
Umwelt
- Start-Stop Automatik
- grüne Feinstaubplakette
Extras
- Alufelgen
- Metalliclackierung
- Außentemperaturanzeige
- Drehzahlmesser
- Fahrerinformationssystem
- Laderaumabdeckung
- Befestigungsösen im Laderaum
- Verzurrösen
- Zierteile Aluminium
Weiteres
- Außenspiegel in Wagenfarbe
- Stoßfänger in Wagenfarbe
- Heckscheibenheizung
- Heckscheibenwischer
- 5-Sitzer
- Kopfstützen hinten
Umwelt:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4.8 l/100km
Kraftstoffverbrauch innerorts: 5.9 l/100km
Kraftstoffverbrauch außerorts: 4.2 l/100km
CO2-Emissionen, kombiniert: 109 g/km 1
Änderungen und Irrtümer vorbehalten
wichtiger Hinweis zum geänderten Prüfverfahren WLTP
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet.
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