FIAT PANDA: Leistung und technische Daten
Der Fiat Panda ist seit Jahrzehnten eine Ikone im Kleinwagensegment. Die dritte Generation des beliebten Stadtflitzers wurde 2012 eingeführt und hat sich bis heute bewährt. Der Panda bietet eine breite Motorenpalette, von sparsamen Benzinmotoren bis hin zu modernen Hybrid- und Erdgasvarianten.
In der aktuellen Version stehen mehrere Antriebsoptionen zur Verfügung. Die Basisversion wird von einem 1,2-Liter-Benzinmotor mit 69 PS angetrieben. Wer etwas mehr Effizienz sucht, kann auf den 0,9-Liter-TwinAir-Turbo mit 85 PS setzen, der mit seinem spritzigen Charakter besonders im Stadtverkehr überzeugt. Besonders umweltfreundlich ist der 1,0-Liter-Hybridmotor mit 70 PS, der einen Benzinmotor mit einem Mild-Hybridsystem kombiniert und so den Verbrauch senkt.
Für Liebhaber alternativer Antriebe gibt es auch den Fiat Panda Natural Power, der mit Erdgas (CNG) betrieben wird. Mit einem 0,9-Liter-TwinAir-Motor mit 80 PS bietet er eine kostengünstige und umweltfreundliche Alternative zu herkömmlichen Antrieben. Die Höchstgeschwindigkeit variiert je nach Modell zwischen 160 und 175 km/h, während der Verbrauch zwischen 3,9 und 6,5 Litern pro 100 Kilometer liegt.
FIAT PANDA: Ausstattung
Der Fiat Panda ist in verschiedenen Ausstattungslinien erhältlich, die auf unterschiedliche Bedürfnisse zugeschnitten sind. Die Basisvariante "Panda" bietet eine solide Grundausstattung mit elektrischen Fensterhebern, Zentralverriegelung und einem Infotainmentsystem mit Bluetooth. In höheren Ausstattungsvarianten wie "City Life", "Cross" oder "Sport" kommen weitere Features hinzu.
In den gehobenen Versionen stehen Annehmlichkeiten wie eine Klimaautomatik, beheizbare Sitze und ein modernes 7-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem mit Apple CarPlay und Android Auto zur Verfügung. Besonders die "Cross"-Variante richtet sich mit einem Allradantrieb, Offroad-Optik und speziellen Fahrmodi an Abenteurer, die auch abseits befestigter Straßen unterwegs sein möchten.
FIAT PANDA: Design
Der Fiat Panda setzt auf ein unverwechselbares, charmantes Design. Seine kompakten Abmessungen machen ihn perfekt für den Stadtverkehr, während sein markantes Äußeres ihn von anderen Kleinwagen abhebt. Das kantige, aber dennoch freundliche Design sorgt für eine gute Raumausnutzung und gibt dem Panda eine besondere Note.
Nach dem Facelift 2020 wurde das Design leicht überarbeitet. Die Stoßfänger erhielten neue Konturen, und die LED-Tagfahrlichter wurden in das Scheinwerferdesign integriert. Auch im Innenraum wurden einige Änderungen vorgenommen, darunter neue Polsterstoffe und ein modernes Armaturenbrett mit verbessertem Infotainment.
FIAT PANDA: Stärken
Einer der größten Vorteile des Fiat Panda ist seine Vielseitigkeit. Trotz seiner geringen Größe bietet er erstaunlich viel Platz im Innenraum und eine bequeme Sitzposition. Die erhöhte Sitzhöhe sorgt für eine gute Rundumsicht, was das Fahren in der Stadt besonders angenehm macht.
Ein weiteres Highlight ist die einfache Bedienung. Die Schalter und Bedienelemente sind übersichtlich angeordnet, und die Lenkung ist leichtgängig. Dazu kommt ein geringer Wendekreis, der das Einparken und Manövrieren erleichtert. Dank der robusten Bauweise und der bewährten Technik ist der Fiat Panda zudem ein langlebiges und zuverlässiges Fahrzeug.
FIAT PANDA: Praxistest
In der Praxis überzeugt der Fiat Panda vor allem durch seine Alltagstauglichkeit. Seine kompakten Abmessungen machen ihn zum perfekten Auto für enge Straßen und kleine Parklücken. Trotz der kleinen Außenmaße bietet er innen ausreichend Platz für Fahrer und Beifahrer sowie einen variablen Kofferraum.
Auch auf längeren Strecken schlägt sich der Panda gut. Die Sitze sind bequem, und das Fahrwerk bietet einen guten Kompromiss zwischen Komfort und Stabilität. Während die Einstiegsmodelle eher für den Stadtverkehr optimiert sind, eignet sich die "Cross"-Variante mit ihrem Allradantrieb auch für Fahrten auf unbefestigten Wegen.
FIAT PANDA: Wissenswertes
Der Fiat Panda hat eine lange Geschichte und zählt zu den erfolgreichsten Kleinwagen Europas. Seit seiner Einführung im Jahr 1980 hat sich das Modell kontinuierlich weiterentwickelt und dabei stets seinen charakteristischen Charme bewahrt. Besonders in Italien ist der Panda ein absolutes Kultauto.
Interessanterweise wurde der Fiat Panda auch in besonderen Versionen produziert, darunter eine Elektroversion in den 1990er Jahren sowie eine spezielle 4x4-Variante, die besonders in bergigen Regionen beliebt ist. Der aktuelle Fiat Panda Hybrid markiert einen weiteren Schritt in Richtung umweltfreundlicher Mobilität.
FIAT PANDA: Vergleich dritte Generation vor und nach Facelift
Die dritte Generation des Fiat Panda wurde 2012 eingeführt und erhielt 2020 ein Facelift. Die optischen Änderungen betrafen vor allem die Frontpartie, die mit neuen LED-Tagfahrlichtern und modifizierten Stoßfängern moderner gestaltet wurde. Auch im Innenraum gab es einige Updates, darunter neue Sitzpolster, eine überarbeitete Mittelkonsole und ein verbessertes Infotainmentsystem.
Technisch brachte das Facelift vor allem die Einführung der Hybridtechnologie. Während ältere Modelle noch auf klassische Benzin- und Dieselmotoren setzten, wurde mit dem Update eine 1,0-Liter-Mild-Hybrid-Variante eingeführt, die den Kraftstoffverbrauch senkt und den CO₂-Ausstoß reduziert.
Trotz der Modernisierungen sind auch die Pre-Facelift-Modelle weiterhin eine gute Wahl. Sie bieten bewährte Technik, niedrige Betriebskosten und eine solide Verarbeitung. Wer auf die neueste Technik und das modernere Design Wert legt, sollte sich für ein Modell nach 2020 entscheiden. Für alle anderen bleibt auch die frühere Version eine empfehlenswerte Option.