Vorschau: Fiat 500 1.0 Mild Hybrid Lounge

Fahrzeugdetails

Kategorie Gebrauchtwagen
Erstzulassung 4/2020
Kilometerstand 35.468 km
Hubraum 999 ccm
Leistung 52 kW (71 PS)
Kraftstoff Benzin
Getriebe Schaltgetriebe
Farbe Rot
Referenz Nr. HGW 0031 E

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Julian Maaßen Niederlassungsleiter Julian Maaßen

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inkl. 19% MwSt.

14.490 €

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Ausstattungsmerkmale:

Highlights

Lederausstattung
Klimaanlage/-automatik
Apple CarPlay
Tempomat
Scheckheftgepflegt
Einparkhilfe
Start-Stop Automatik
Berganfahrhilfe

Komfort

beheizbare Aussenspiegel
beheizbare Scheibenwaschanlage
Bordcomputer
City-Lenkung
Colorverglasung
el. Fensterheber
el. Spiegel
Getränkehalter
höhenverst. Fahrersitz
höhenverst. Lenkrad
Klima
Lederlenkrad
Mittelarmlehne vorn
Multifunktionslenkrad
Schaltpunktanzeige
Servolenkung
Teillederausstattung
Tempomat
umklappbare Rücksitzbank
Zentralverriegelung m. FB

Multimedia

Apple CarPlay
Bluetoothfunktion
Radio
Radio mit Farbdisplay
Radio mit Touchscreen
Sprachsteuerung
USB-Anschluss

Sicherheit

3te Bremsleuchte
6x Airbag
Antiblockiersystem
Antischlupfregulierung
Beifahrerairbag abschaltbar
Berganfahrhilfe
Einparkhilfe hinten
el. Stabilitätsprogramm
Freisprechanlage
Geschwindigkeit-Begrenzungsanlage
ISOFIX Kindersitzvorrüstung
LED-Tagfahrlicht
Leuchtweiten-Regulierung
Reifendruckkontrolle
Traktionskontrolle
Wegfahrsperre

Getriebe

6-Gang Getriebe

Umwelt

E10-geeignet
grüne Feinstaubplakette
Start-Stop Automatik

Extras

Allwetter (M+S)
Alufelgen
Außentemperaturanzeige
Chrompaket
Drehzahlmesser
Fahrerinformationssystem
Laderaumabdeckung
Zierteile Aluminium

Weiteres

4-Sitzer
aus 1.Hand
Außenspiegel in Wagenfarbe
Checkheftgepflegt
Heckscheibenheizung
Heckscheibenwischer
Kopfstützen hinten
Stoßfänger in Wagenfarbe

Umwelt:

Kraftstoffverbrauch kombiniert

4.1 l/100km

Schadstoffklasse

Euro6

Feinstaubplakette

4 (Grün)

Änderungen und Irrtümer vorbehalten

wichtiger Hinweis zum geänderten Prüfverfahren WLTP

Hinweis zum Prüfverfahren WLTP

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet.

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