Skoda Fabia Combi 1.0 TSI DSG Navi Bluetooth Lichtsensor Skoda Fabia Combi 1.0 TSI DSG
Kombi
Fahrzeugdetails
- Kategorie Gebrauchtwagen
- Erstzulassung 6/2021
- Kilometerstand 17.896 km
- Hubraum 999 ccm
- Leistung 70 kW (95 PS)
- Kraftstoff Benzin
- Getriebe Automatik
- Farbe Schwarz
- Referenz Nr. S2 0263 G
inkl. 19% MwSt.
19.990 €
- telefonische Beratung
- sofort mitnehmen
- flexibel finanzieren
- Ankauf aller Marken
Ausstattungsmerkmale:
Highlights
Komfort
- beheizbare Aussenspiegel
- Bordcomputer
- Colorverglasung
- el. Fensterheber
- el. Spiegel
- geteilte Rücksitzbank
- Getränkehalter
- getönte Scheiben hinten
- höhenverst. Fahrersitz
- höhenverst. Lenkrad
- Klima
- Lederlenkrad
- Multifunktionslenkrad
- Regensensor
- Servolenkung
- umklappbare Rücksitzbank
- Zentralverriegelung m. FB
Multimedia
- Android-Auto
- Apple CarPlay
- AUX-Anschluss
- Bluetoothfunktion
- Navi mit Touchscreen
- Navigation
- Radio
- Radio DAB
- Radio mit Farbdisplay
- Radio mit Touchscreen
- Touchscreen
- USB-Anschluss
Sicherheit
- 3te Bremsleuchte
- 6x Airbag
- Abstandswarnsystem
- Antiblockiersystem
- Antischlupfregulierung
- Beifahrerairbag abschaltbar
- Bremsassistent
- el. Stabilitätsprogramm
- ISOFIX Kindersitzvorrüstung
- LED-Tagfahrlicht
- Lichtsensor
- Nebelscheinwerfer
- Reifendruckkontrolle
- Wegfahrsperre
Getriebe
- Automatikgetriebe
- DSG-Getriebe
Umwelt
- grüne Feinstaubplakette
- Start-Stop Automatik
Extras
- Alufelgen
- Außentemperaturanzeige
- Befestigungsösen im Laderaum
- Dachreling
- Drehzahlmesser
- Fahrerinformationssystem
- Laderaumabdeckung
- Verzurrösen
Weiteres
- 5-Sitzer
- Außenspiegel in Wagenfarbe
- Heckscheibenheizung
- Heckscheibenwischer
- Kopfstützen hinten
- Stoßfänger in Wagenfarbe
Umwelt:
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet.
