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Vorschau: Hyundai i10 1.2 Sytle PDC Klima

Fahrzeugdetails

Kategorie Gebrauchtwagen
Erstzulassung 3/2016
Kilometerstand 41.969 km
Hubraum 1248 ccm
Leistung 64 kW (87 PS)
Kraftstoff Benzin
Getriebe Automatik
Farbe Grau
Referenz Nr. B2 0252 F

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13.900 €**

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Ankauf aller Marken

Ausstattungsmerkmale:

Highlights

Klimaanlage/-automatik
Sitzheizung
Scheckheftgepflegt
Metalliclackierung
Einparkhilfe
Start-Stop Automatik

Komfort

2x el. Fensterheber
Ablagenpaket
Bordcomputer
el. Spiegel
geteilte Rücksitzbank
Getränkehalter
höhenverst. Beifahrersitz
höhenverst. Fahrersitz
höhenverst. Lenkrad
Klima
Lenkradheizung
Multifunktionslenkrad
Sitzheizung vorn
umklappbare Rücksitzbank
Zentralverriegelung m. FB

Multimedia

AUX-Anschluss
Bluetoothfunktion
Media Interface
Musikstreaming integriert
Radio
USB-Anschluss

Sicherheit

3te Bremsleuchte
4x Airbag
Alarmanlage
Antiblockiersystem
Antischlupfregulierung
Beifahrerairbag abschaltbar
Einparkhilfe hinten
el. Stabilitätsprogramm
Freisprechanlage
Geschwindigkeit-Begrenzungsanlage
ISOFIX Kindersitzvorrüstung
LED-Tagfahrlicht
Nebelscheinwerfer
Wegfahrsperre

Umwelt

geregelter Katalysator
grüne Feinstaubplakette
Start-Stop Automatik

Extras

Alufelgen
Außentemperaturanzeige
Drehzahlmesser
Fahrerinformationssystem
Laderaumabdeckung
Metalliclackierung

Weiteres

4-Sitzer
aus 1.Hand
Außenspiegel in Wagenfarbe
Checkheftgepflegt
günstiger Unterhalt
Heckscheibenheizung
Heckscheibenwischer
Ideal für Fahranfänger
Kopfstützen hinten
Stoßfänger in Wagenfarbe

Umwelt:

Kraftstoffverbrauch kombiniert

4.9 l/100km

Schadstoffklasse

Euro6

Feinstaubplakette

4 (Grün)

Änderungen und Irrtümer vorbehalten

wichtiger Hinweis zum geänderten Prüfverfahren WLTP

Hinweis zum Prüfverfahren WLTP

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet.

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